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Le 16 December 2012 à 17:39 | mise à jour le 11 January 2013 à 00:22

Anatomie d'une coque de roller en ligne

Anatomie d'une coque de roller en ligne

On appelle "coque" des rollers, la chaussure du patin. Il existe plusieurs types de coques en fonction de la pratique roller considérée : hockey, vitesse, slalom, descente ...

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Les différents types de coque de roller

Hard bootLes coques de roller peuvent être classées en différentes catégories selon le type de chaussure, le serrage et la nature du chausson et leur matière. Nous avons distingué plusieurs types de chaussures en fonction des pratiques...

Les coques rigides

Ces chaussures de roller rigides sont directements dérivées des chaussures de ski. Ce sont les plus courantes sur le marché.

La plupart du temps, ces chaussures sont fabriquées en polymères (plastique) :

  • polyuréthane
  • polyéthylène
  • nylon
  • PVC

...ou en composite :

  • Fibre de verre
  • Carbone
  • Mélange de carbone et de fibre de verre
  • Kevlar

La partie basse et le cuff sont articulés. Les deux pièces sont moulées séparément puis assemblées. Ce procédé de fabrication est un des moins coûteux.
Ce type de coque est souvent moins confortable. Elles sont donc moins répandues dans les gammes de roller de randonnée mais plus fréquentes dans les gammes de roller street, freeride ou descente.

Les coque basse de vitesse en composite

Les chaussures de roller course ne privilégient pas le confort (plutôt spartiate) mais le rendement. La transmission des forces lors de la poussée est accrue par l'utilisation des matériaux composites (fibre de verre, carbone et kevlar). Les fibres sont tressées avec des orientations bien spécifiques pour accroitre les performances.

Au fil des années, les fabricants font leur possible pour améliorer le confort sans sacrifier la performance. Il faut souvent plusieurs semaines à plusieurs mois pour s'adapter à une nouvelle paire de "carbone". Si vous avez les pieds fragiles, l'emploi de chevillières de protections peut pallier cet inconvénient.

Quelques artisans comme Jean-Stéphane Sierra (France), Mariani (Italie), Cuncu (Allemagne) proposent des versions plus évoluées avec les modèles sur mesure.

Les bottines renforcées

Elles sont essentiellement utilisées en roller-hockey et en patinage artistique.

Roller de hockey

 Ces modèles bien plus montants que les chaussures de vitesse sont composés de cuir, de carbone, ou de fibre de verre.
La cheville est mieux prise et l'intérieur de la chaussure est plus matelassée. Les bottines offrent une très grande rigidité pour avoir un maximum de maintien pour ces pratiques très exigeantes en changements d'appuis et de directions.

Les coques "semi-soft" (également appelées "souples/dures")

Elles constituent une alternative aux coques rigides pour la randonnée. Les chaussures de roller "Soft" (souple) sont proches des chaussures de sport par leur confort.

Ces procédés de fabrication sont employés dans pour les patins de randonnée de milieu et haut de gamme. Ils sont plus coûteux à produire que les coques rigides mais sont nettement plus confortables.
La structure ressemble à une ossature. Elle allie en général des polymères et des composites. Le tout est généreusement recouvert de mousse, de mesh, de tissus respirants.
La coque utilise des systèmes comme les boucles de serrage pour maintenir le pied et la cheville dans la chaussure.

Les types de serrage sont de 3 voire 4 sortes :

  • Les boucles micrométriques
  • Les « straps » ou velcros
  • Les lacets avec système de laçage rapide ou non
  • Les système innovants à cable avalé par une mollette comme le ATOP chez Powerslide

Pour plus d'infos, se reporter à la rubrique "serrage".

Un exemple de roller semi-souple

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Texte : Alfathor
Photos : Alfathor & droits réservés

Mis en ligne  le 16 December 2012 - Lu 27855 fois


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