que valent les platines chinoises?
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que valent les platines chinoises?
Bonjour,
je surfais sur aliexpress dernièrement et j'ai vu des dizaines de platines de courses à des prix abordables (moins de 60 euros) et je me demande ce que ça vaut. Il y en a des très chouettes au niveau design.
Qui a déjà essayé?
Sont-elles trop rigides, trop souples, fragiles.... Je me pose ces questions puisque je ne trouve nulle part des données chiffrées concernant la torsion, la flexibilité ou la résistance aux chocs des platines mondialement connues. Pourquoi?
On trouve les hauteurs, longueurs et c'est tout. J'ai roulé avec des platines chères et j'avais de mauvaises sensations. Et j'ai essayé des platines premier prix et je les ai trouvées super agréables, faciles à manœuvrer.
Le roller étant un sport de glisse, tout n'est que sensations donc très subjectif...(ça dépend si t'as bien fait caca le matin, si tu as bien dormi, si ta femme ne t'a pas pris le chou avant de partir rouler, etc...)
Et plus il y a les roues, pfffiuu....
Bon, je veux bien en acheter une paire et écrire un petit billet dessus.
Je viens du vélo et dans les pelotons, des dizaines de mecs roulent avec des cadres chinois (génériques ou avec des beaux autocollants bien connus) que ce soit en route, vtt ou cyclocross. Et ils en sont super contents, pas de casses, pas de surprises.
J'attends vos messages. Et inutile de brailler du Jean-Pierre Coffe !!(paix à son âme)
je surfais sur aliexpress dernièrement et j'ai vu des dizaines de platines de courses à des prix abordables (moins de 60 euros) et je me demande ce que ça vaut. Il y en a des très chouettes au niveau design.
Qui a déjà essayé?
Sont-elles trop rigides, trop souples, fragiles.... Je me pose ces questions puisque je ne trouve nulle part des données chiffrées concernant la torsion, la flexibilité ou la résistance aux chocs des platines mondialement connues. Pourquoi?
On trouve les hauteurs, longueurs et c'est tout. J'ai roulé avec des platines chères et j'avais de mauvaises sensations. Et j'ai essayé des platines premier prix et je les ai trouvées super agréables, faciles à manœuvrer.
Le roller étant un sport de glisse, tout n'est que sensations donc très subjectif...(ça dépend si t'as bien fait caca le matin, si tu as bien dormi, si ta femme ne t'a pas pris le chou avant de partir rouler, etc...)
Et plus il y a les roues, pfffiuu....
Bon, je veux bien en acheter une paire et écrire un petit billet dessus.
Je viens du vélo et dans les pelotons, des dizaines de mecs roulent avec des cadres chinois (génériques ou avec des beaux autocollants bien connus) que ce soit en route, vtt ou cyclocross. Et ils en sont super contents, pas de casses, pas de surprises.
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Re: que valent les platines chinoises?
Avec une petite recherche sur le forum tu trouvera des avis sur ces platines.
Moi je fais confiance aux Chinois, je roule 100% chinois en Vélo route, par contre il faut être très sélectif sur le vendeur, les matériaux etc...
Quitte à ce que ce soit importé et margé à fond, je préfère que la marge reste dans mon porte monnaie
Moi je fais confiance aux Chinois, je roule 100% chinois en Vélo route, par contre il faut être très sélectif sur le vendeur, les matériaux etc...
Quitte à ce que ce soit importé et margé à fond, je préfère que la marge reste dans mon porte monnaie
- valino
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Re: que valent les platines chinoises?
no souci, quel que soit ton niveau... les platines fox sont bien. N'oublie pas aussi de regarder celles de Sierra Shoes, bon produit bien placé en prix et qui t'évitera le mois de transit entre la chine et ta boite a lettre
http://rc2a.aytre.free.fr/
"qui ne pète ni ne rote un jour explose" Rabelais
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Re: que valent les platines chinoises?
Hello. Je viens de commander une paire de platines Fox (3 x 125 en 12'6) et 6 roues pour... 100 € fdp compris.
Je vous ferai un petit "report" quand j'aurai testé tout ça.
Je vous ferai un petit "report" quand j'aurai testé tout ça.
- gui_gui
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Re: que valent les platines chinoises?
https://fr.aliexpress.com/item/Pilot-In ... .33.sroYOp
Et ça, Est-ce qu'elle font vraiment 13'2 ?
Car on a déjà vu des incohérences entre le marquage sur la platine et la longueur réelle chez PS Allemagne ! Alors pour la Chine heu
Et ça, Est-ce qu'elle font vraiment 13'2 ?
Car on a déjà vu des incohérences entre le marquage sur la platine et la longueur réelle chez PS Allemagne ! Alors pour la Chine heu
https://sites.google.com/site/guiguiroller/home/kilom%C3%A8tres-2024
Carnet de bord 2024
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- Kéno40
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Re: que valent les platines chinoises?
Ben alors là, j'ai vraiment un doute. Si tu prends en référence la première photo vue d'en haut avec la règle et que tu fais une extrapolation, tu es plutôt sur du 12,3" que du 13,2.
Voire même un tout petit peu moins !
PS : Sur ma 3x110 achetée en europe, j'ai aussi une erreur de typo, mais sur le inches marqué icnh ou un truc comme ça
edit : dans les commentaires, y en a mêlme un qui confirme qu'il a eu un modèle entre 12,2 et 12,3". J'ai l'oeil !
Voire même un tout petit peu moins !
PS : Sur ma 3x110 achetée en europe, j'ai aussi une erreur de typo, mais sur le inches marqué icnh ou un truc comme ça
edit : dans les commentaires, y en a mêlme un qui confirme qu'il a eu un modèle entre 12,2 et 12,3". J'ai l'oeil !
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- Membre bienfaiteur
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Re: que valent les platines chinoises?
Hello everybody. Comme promis, je vous fais un petit retour d'expérience sur les platines et roues Fox en 125.
Première (bonne) surprise : la livraison. Commande passée jeudi 29/10, reçue pile-poil une semaine plus tard !
Emballage nickel, les platines cellophanées, les roues emballées individuellement dans du "bulle pack", entretoises et clef allen offertes. Déjà, ça inspire confiance.
Passons aux choses sérieuse. Précision en préambule, le seul élément de comparaison que j'avais en 125 est du matos que j'avais acheté pour mon club avec lequel je roulais, à savoir une platine Vi Alu en 11'8 (pour le double entraxe et donc, la polyvalence), et des Matter Image en 125 (pour le prix).
Montage des platines Fox 12'6 sous mes R4 : nickel, pas besoin de cales (contrairement aux Vi) car plus hautes d'environ 2mm (je ne ressentirai pas la différence de hauteur en roulant). Je change simplement les axes fournis par des Powerslide qui me paraissent moins "cheap" (préjugé ?)... ceux-ci vont parfaitement en place
Les roues sont exemptes de défauts, l'insertion des roulements se fait tranquillement, en poussant avec les doigts, bref jusqu'ici tout va bien.
50 km plus tard... super content des platines ! Je me suis trouvé instantanément bien "posé" dessus, avec l'impression d'être mieux centré av/ar que sur les Vi, qui me donnaient un effet "godille" à grande vitesse. Sans doute est-ce dû à la longueur (12'6 vs 11'8), mais en tous cas je me sens vraiment calé, sans effet "rail" excessif.
Les Fox semblent un poil plus rigides et moins nerveuses que les Powerslide (on sent moins le "ressort", notamment en fin de poussée), mais sont confortables tout de même. Ce ne sont pas des bouts de bois
Je n'ai pas pesé le matos à vide pour comparer, mais en relance ça part bien et au long cours pas de fatigue particulière.
Les roues, maintenant (les blanches à moyeux orange). Par rapport aux Image, confort accru (dureté ? elles sont annoncées à 85 A), roulage un peu moindre (sans doute un peu moins de rebond), mais accroche largement supérieure ! Y a vraiment pas photo sur cet aspect !!
Sans aucun doute de parfaites roues d'entraînement pour envoyer de la distance (pour les courses je vais investir dans les Big Black Magic, vous m'avez trop donné envie ).
En conclusion, platines + roues à 100 € fdp compris, de surcroît livrées rapidement, je vois mal un rapport qualité / prix supérieur ailleurs !
N'étant pas spécialement favorable à la libéralisation à outrance je n'étais pas chaud pour commander en Chine mais, comme dit plus haut dans la discussion, sachant que de toute façon le matériel sort des mêmes usines, autant que la marge de l'importateur reste dans ma poche...
Première (bonne) surprise : la livraison. Commande passée jeudi 29/10, reçue pile-poil une semaine plus tard !
Emballage nickel, les platines cellophanées, les roues emballées individuellement dans du "bulle pack", entretoises et clef allen offertes. Déjà, ça inspire confiance.
Passons aux choses sérieuse. Précision en préambule, le seul élément de comparaison que j'avais en 125 est du matos que j'avais acheté pour mon club avec lequel je roulais, à savoir une platine Vi Alu en 11'8 (pour le double entraxe et donc, la polyvalence), et des Matter Image en 125 (pour le prix).
Montage des platines Fox 12'6 sous mes R4 : nickel, pas besoin de cales (contrairement aux Vi) car plus hautes d'environ 2mm (je ne ressentirai pas la différence de hauteur en roulant). Je change simplement les axes fournis par des Powerslide qui me paraissent moins "cheap" (préjugé ?)... ceux-ci vont parfaitement en place
Les roues sont exemptes de défauts, l'insertion des roulements se fait tranquillement, en poussant avec les doigts, bref jusqu'ici tout va bien.
50 km plus tard... super content des platines ! Je me suis trouvé instantanément bien "posé" dessus, avec l'impression d'être mieux centré av/ar que sur les Vi, qui me donnaient un effet "godille" à grande vitesse. Sans doute est-ce dû à la longueur (12'6 vs 11'8), mais en tous cas je me sens vraiment calé, sans effet "rail" excessif.
Les Fox semblent un poil plus rigides et moins nerveuses que les Powerslide (on sent moins le "ressort", notamment en fin de poussée), mais sont confortables tout de même. Ce ne sont pas des bouts de bois
Je n'ai pas pesé le matos à vide pour comparer, mais en relance ça part bien et au long cours pas de fatigue particulière.
Les roues, maintenant (les blanches à moyeux orange). Par rapport aux Image, confort accru (dureté ? elles sont annoncées à 85 A), roulage un peu moindre (sans doute un peu moins de rebond), mais accroche largement supérieure ! Y a vraiment pas photo sur cet aspect !!
Sans aucun doute de parfaites roues d'entraînement pour envoyer de la distance (pour les courses je vais investir dans les Big Black Magic, vous m'avez trop donné envie ).
En conclusion, platines + roues à 100 € fdp compris, de surcroît livrées rapidement, je vois mal un rapport qualité / prix supérieur ailleurs !
N'étant pas spécialement favorable à la libéralisation à outrance je n'étais pas chaud pour commander en Chine mais, comme dit plus haut dans la discussion, sachant que de toute façon le matériel sort des mêmes usines, autant que la marge de l'importateur reste dans ma poche...
- Kéno40
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Re: que valent les platines chinoises?
La marge et les taxes dues...
Nb: je juge pas, je fais pareil pour certains matos difficilement trouvables.
Sinon, sur les platines, par rapport à la différence 11,8 // 12,6, tu peux me dire quel est ton gabarit?
Nb: je juge pas, je fais pareil pour certains matos difficilement trouvables.
Sinon, sur les platines, par rapport à la différence 11,8 // 12,6, tu peux me dire quel est ton gabarit?
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Re: que valent les platines chinoises?
Bonjour à tous,
Je serais aussi tenté pour l'achat d'une platine 12.6 Fox trois roues en 125, et vu ce que j'ai lu sur le site Ali Express ça me parait sérieux sauf qu'il faut patienter pour la livraison.
Si certains ont déjà franchi le cap, êtes-vous toujours satisfait de ce matériel.
Merci d'avance de vos réponses
Je serais aussi tenté pour l'achat d'une platine 12.6 Fox trois roues en 125, et vu ce que j'ai lu sur le site Ali Express ça me parait sérieux sauf qu'il faut patienter pour la livraison.
Si certains ont déjà franchi le cap, êtes-vous toujours satisfait de ce matériel.
Merci d'avance de vos réponses
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Re: que valent les platines chinoises?
@ Keno : je fais 1,73m pour 63 Kg (gros gabarit,quoi )
@ Roulerollers : je t'ai répondu en mp.
@ Roulerollers : je t'ai répondu en mp.
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Re: que valent les platines chinoises?
Bonjour,
merci pour ta réponse, ok pour les liens platine et roues fox.
Pourrais tu me donner la longueur du train roulant ( platine et roues ) car je viens de voire qu'elle se fait aussi en 12.1 pour que je puisse comparer avec mes 3 x 110 et 1 x 100
Platine courte plus maniable
Platine longue plus stable
Merci
merci pour ta réponse, ok pour les liens platine et roues fox.
Pourrais tu me donner la longueur du train roulant ( platine et roues ) car je viens de voire qu'elle se fait aussi en 12.1 pour que je puisse comparer avec mes 3 x 110 et 1 x 100
Platine courte plus maniable
Platine longue plus stable
Merci
- Kéno40
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Re: que valent les platines chinoises?
Ben c'est facile, tu ajoutes la longueur d'une roue et tu enlèves juste le bord et tu as la longueur totale.
D'ailleurs, c'est la distance ente le point de contact avant et arrière qui compte pour la maniabilité.
L'optimisation de la hauteur va aussi jouer sur le ressenti.
D'ailleurs, c'est la distance ente le point de contact avant et arrière qui compte pour la maniabilité.
L'optimisation de la hauteur va aussi jouer sur le ressenti.
- valino
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Re: que valent les platines chinoises?
attention aux longueurs indiquées en sérigraphie sur les platines fox, ça peut être fantaisiste ! => faire quelques petits calculs d'homotéthie à partir de la photo te donnera une idée de la longueur réelle....
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- Kéno40
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Re: que valent les platines chinoises?
C'est vrai.
Sauf que des fois, c'est pas forcément conforme à la photo !
Sauf que des fois, c'est pas forcément conforme à la photo !
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Re: que valent les platines chinoises?
Hello. Je viens de commander une paire de platines Fox (3 x 125 en 12'6) et 6 roues pour... 100 € fdp compris.
Je vous ferai un petit "report" quand j'aurai testé tout ça.
คาสิโน
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- FGO
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- Enregistré le : 19 mars 2011 10:44
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- domi le solo
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Re: que valent les platines chinoises?
https://goo.gl/photos/WjsEDoh9w8yDjnT79
Salut, moi j'ai acheté cet ensemble sur ce site et j'en suis globalement satisfait pour moins de 100 euros.
Par contre la roue centrale passe à presque 1 cm de mes boots Seba Marathon, ils auraient pu optimiser la hauteur.
Comme dit sur un autre post, les roues sont un peu raides sur gratton mais ont ont un bon roulage, du coup, je viens de commander celles qui ressemblent aux MPC.
Je vous livrerais mes impressions quand je les aurais reçues.
Salut, moi j'ai acheté cet ensemble sur ce site et j'en suis globalement satisfait pour moins de 100 euros.
Par contre la roue centrale passe à presque 1 cm de mes boots Seba Marathon, ils auraient pu optimiser la hauteur.
Comme dit sur un autre post, les roues sont un peu raides sur gratton mais ont ont un bon roulage, du coup, je viens de commander celles qui ressemblent aux MPC.
Je vous livrerais mes impressions quand je les aurais reçues.
- FGO
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Re: que valent les platines chinoises?
OK Merci intéressant car je souhaite essayer surtout pour le fun alors je ne me voix pas mettre le prix plein pot
Surtout que je n'ai pas a la base le bon gabarit pour rouler en 125
Surtout que je n'ai pas a la base le bon gabarit pour rouler en 125
FGO
- domi le solo
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Re: que valent les platines chinoises?
Alors moi, venant du 4* 110mm chausson carbone bas, le 3*125mm est passé sans difficulté.Le surplus de hauteur a été compensé par le chausson seba marathon qui offre un bon maintien et par la platine en 12, 6 qui s'avère très maniable.Une 12,8 aurait été idéale.
https://goo.gl/photos/mdfZAENJr1NXJiXMA
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