www.rollerenligne.com

Bonjour à tous

J'ai essayé une paire de R6.

Très confort mais j'ai remarqué l'absence de semelle.

C'est normal?

A+

Olivier

Idem que tes HC, patin technique, pas de semelle

Mes R6 sont confortables sans semelles. J'ai quand même essayé une sorbothane 3mm pour encore plus de confort sur grattons mais j'ai clairement compris que le chaussant n'était pas fait pour.
C'est sur que pour l'hygiène c'est pas top mais le sujet n'est pas nouveau avec les patins de course.

Bont a radicalement résolu le problème de l'hygiène en utilisant une matière néoprène à l'intérieur de leurs boots. (semi-race, jet, Z)
Alors comme c'est imperméable, c'est facile à nettoyer. Par contre qu'est-ce que ça tient chaud !
Notez bien que non seulement un patin course n'est pas conçu pour recevoir une semelle supplémentaire, faute de place, mais qu'en plus cela déstabiliserait considérablement lors des appuis. J'ai déjà essayé, et franchement la stabilité devient précaire.
Car le pied se retrouve surélevé disons de 3 mm, autant de maintien en moins là-haut vers les chevilles, les creux des chevilles et des talons ne tombent plus au bon endroit, bref c'est pas le pied.
Prendre un boot 1 taille au-dessus et lui coller une grosse semelle supplémentaire n'est pas non plus la solution, déjà essayé avec les semi-race, énorme galère pour faire coincider les creux et les bosses du pied dans cette config.
à moins de thermoformer comme un artiste-sculpteur et de se bander les pieds avec de la gaze pharmaceutique (déjà fait aussi !)

gui_gui a écrit :Bont a radicalement résolu le problème de l'hygiène en utilisant une matière néoprène à l'intérieur de leurs boots. (semi-race, jet, Z)
Alors comme c'est imperméable, c'est facile à nettoyer. Par contre qu'est-ce que ça tient chaud !
Notez bien que non seulement un patin course n'est pas conçu pour recevoir une semelle supplémentaire, faute de place, mais qu'en plus cela déstabiliserait considérablement lors des appuis. J'ai déjà essayé, et franchement la stabilité devient précaire.
Car le pied se retrouve surélevé disons de 3 mm, autant de maintien en moins là-haut vers les chevilles, les creux des chevilles et des talons ne tombent plus au bon endroit, bref c'est pas le pied.
Prendre un boot 1 taille au-dessus et lui coller une grosse semelle supplémentaire n'est pas non plus la solution, déjà essayé avec les semi-race, énorme galère pour faire coincider les creux et les bosses du pied dans cette config.
à moins de thermoformer comme un artiste-sculpteur et de se bander les pieds avec de la gaze pharmaceutique (déjà fait aussi !)

Cet homme dit la vérité !!!

Un patin technique s'achète à la bonne taille et s'utilise sans semelle, que ça soit pour la course, le slalom, le derby ...

Normalement, niveau hygiène, vous mettez une chaussette, ça équivaut donc à une bonne paire de chaussures lambda (j'ai pas de semelle dans mes converse par exemple)

Et contrairement à des chaussures, la plupart d entre nous ne portent pas des rollers toute la journée, ça limite la prolifération des bactéries.
Comme en chaussures, avoir les pieds propres, aérer régulièrement, et ça le fait .

Et pour les frottememts vous en pensez quoi.

Sur les HC ça me brûle au bout de 3h (devant du pied ).

Qu'est ce que je peux faire pour cela?

olivier 7777 a écrit :Et pour les frottememts vous en pensez quoi.

Sur les HC ça me brûle au bout de 3h (devant du pied ).

Qu'est ce que je peux faire pour cela?

Desserrer les lacets et le scratch et éviter de rester immobile (mais desserrer enlevera 80% de l'inconfort)

Pas sûr : il arrive parfois que les frottements proviennent d'un jeu, car justement le boot n'est pas assez serré (ou pas bien à la morphologie du pied). Je penche d'ailleurs pour cette dernière hypothèse. Donc serrer fort pour compenser, c'est ce qu'on fait souvent, avec tous les pbs que ça engendre.
Essayer avec du sparadrap directement collé sur la peau là où ça frotte, ça peut marcher.

gui_gui a écrit :Pas sûr : il arrive parfois que les frottements proviennent d'un jeu, car justement le boot n'est pas assez serré (ou pas bien à la morphologie du pied). Je penche d'ailleurs pour cette dernière hypothèse. Donc serrer fort pour compenser, c'est ce qu'on fait souvent, avec tous les pbs que ça engendre.
Essayer avec du sparadrap directement collé sur la peau là où ça frotte, ça peut marcher.

J'ai les HC evo, j'ai eu exactement le même soucis, je suis quasiment sûr que c'est ça

Le patin est bien ajusté, thermoformé au séche cheveux aux endroits difficiles et à la bonne taille. Aucun jeu. Aucun glissement.
Le frottement vient d'une compression décompression à l'avant du pied lors des appuis et PAS d'un glissement.
Ça m' a fait la même chose sur SEBA avec des semelles et mon pied s'est renforcé.
Avec les HC ça prend 3 heures.

Il est difficile de savoir si mon pied est en cours de renforcement (corne sous le pied) et donc je dois insister ou bien si le pied à atteint sa limite et je dois mettre du sparadrap.

Ah, je vois. Dans ce cas alors oui, sparadrap, et même mieux, du sparadrap extensible (Mefix), moi c'est quand il fait chaud, je dois m'en coller sur la face interne du talon droit et parfois sous les orteils.

Il est aussi possible que je supporte mieux une paire de R6 carbone (en commande chez Ligne Droite ) qu'une paire de Hard Core Evo Slalom Carbone. Je ne sais pas quelle différence il va y avoir au niveau de la semelle.

En tout cas j'ai un bon produit que je vais prochainement tester pour une sortie de plus de 3h. Normalement jeudi soir.

olivier 7777 a écrit :Il est aussi possible que je supporte mieux une paire de R6 carbone (en commande chez Ligne Droite ) qu'une paire de Hard Core Evo Slalom Carbone. Je ne sais pas quelle différence il va y avoir au niveau de la semelle.

En tout cas j'ai un bon produit que je vais prochainement tester pour une sortie de plus de 3h. Normalement jeudi soir.

Le R6 c'est une coque en composite, et pas carbone, non?

Oui normalement et Ligne Droite sort une série limitée en carbone.

olivier 7777 a écrit :Oui normalement et Ligne Droite sort une série limitée en carbone.

T'as vu ça où ?

Regardes sur le site de Ligne Droite.
C'est une version très limitée et la moitié des modèles sont déjà vendus.
Faut pas traîner si tu es intéressé.

Soit ils sont déjà tous partis soit cette édition limitée est très mal référencée sur leur site. Je ne trouve pas...

Interessant!!! Du speedness en carbone c'est peut etre un peu luxieux mais ca donne envie. Dommage qu'ils ne soient pas en trinity.