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et j'oserais espérer que pour ces qualités tout-terrain il en soit de même. Ben justement là on parle de rollers à trois roues (les trailskates sont hors course dans mon comparatif ne serait ce que pour l'aspect mobilité) donc je ne vois pas trop dans ce qui est dit ce qui pourrait me faire pencher plus vers un SUV qu'un Coyote (y a pas trop le choix dans le style roller tout-terrain à trois rouesalfalf a écrit :y a pas que la largeur des roues qui compte
en descente dans l'herbe les coyottes passent mieux que les trailskates pourtant y a moins de surface de contact
c'est que si on prend un appui arrière ou avant (motte )sur un trailskate on a tout le poids sur une seule roue et ça ralentit un max
en coyotte on a moins ce problème car si on prend un appui avant ou arrière on tombe ..
avoir 3 roues ça fait effet chenille y moins de rupture de portance qu'avec 2 roues
) Merci beaucoup imotep33.imotep33 a écrit :alors alors,
montage platine/ boots. il y a env 20mm d'écart de hauteur talon/pointe sur les coyotes alors que les seba c'est env 10mm d'écart de hauteur talon/pointe. il faudra quand meme mettre une cale tu ne pourras pas y couper!
concernant les surface de contacte platine/boots. faut voir comment c'est fait, mais il me semble que les seba ne sont pas hyper lage. et les platines coyote sont tres large. donc tu risque de perdre pas mal de rigidité a cet endroit la.
-le fait que les platines coyottes sont tres hautes ca veux dire que t'as bcp d'efforts a la liaison platine/boots, il faut donc essayé d'avoir une surface de contacte la plus large possible. (c'est pour ca que j'ai monté les miens sur des roller de street bien plats et bien larges sur le dessous.)
Position platine/boot : en kite faut bien gardé en tete que t'es tracté. donc t'es bien assis dans ton harnais avec les jambes vers l'avant. je pense que si tu centre bien ton patin sur la platine ca peux le faire. surtout ne pas le mettre trop en avant par ce que tu vas trébucher sur les moindres obstacles. et si tu te met en arriere tu ne poussera que sur la roue AR et donc tu t'enfoncera facilement. moi je roule centré et ca me conviens tres bien.
Pour rouler sur herbe, les 125mm ca devrai suffire amplement. l'herbe c'est plat ca roule tout seul. par contre pour le sable je n'en sais rien. faudra tester en live. mais a mon avis ca doit bien valloir un trailskate.
*petit conseils, si tu tiens absolument a faire un custom sur des coyottes vérifie que ton patin permet une bonne flexion vers l'arriere. en kite t'es plus souvent le pied en avant et les genous en arriere que l'inverse.
si t'as jamais fait de kite avant, rencarde toi avec des gens expérimentés qui t'expliqueront les bases, ca peux etre tres vite tres dangereux pour toi et pour les autres si tu ne maitrise pas. ca t'évitera aussi d'acheter n'importe quoi.
prends une license FFVL (vol libre) c'est la férération qui te permet d'etre assuré quand t'es tracté par une voile. je pense que la FFRS ne couvre pas le kite roller.
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